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  • 1.2015-06-16
  • (记者张艳特约通讯员吴道洁 通讯员赵风斌)今年以来,格尔木机务段通过对机车乘务员实行A、B、C分级管理,帮助高原 “大车”尽快提素。格尔木机务段担当牵引任务的区段平均海拔超过4000米,自然环境恶劣,机车操纵难度大。针对这个实际,该段建立乘务员模拟操纵台,结

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